domingo, 19 de junio de 2011

Isla de Rúa

La Isla de Rúa (Illa da Rúa) es una isla gallega de la provincia de La Coruña, situada casi en el centro de la Ría de Arosa, a 2,2 millas al ESE del puerto de Riveira, a 3,15 millas al sur de Puebla, a 5,3 al ENE de la Isla de Salvora y a 8 millas a WSW de Villagarcía.
Es una de las islas más aisladas de la Ría de Arousa, y una de las más destacadas pese a sus escasas 5 hectáreas de superficie. Es enteramente rocosa, formada por grandes bolos de granito y de abordaje difícil.
Posee un faro importante para el balizamiento de la ría, que es gemelo del de la Isla de Ons, construido por el mismo arquitecto Rafael de la Cerda en 1864. Pese a lo inhóspito de la isla, estuvo habitada por fareros hasta la automatización del faro a finales del siglo XX.
Navegando con piloto automático, con un viento de fuerza cuatro con mayor y génova
En una ceñida de 60º con un viento de 17 nudos navegamos durante un buen rato por encima de los 8 nudos de velocidad hasta la isla de Rúa.
En este punto fue cuando me dice Alicia, ¿que te parece si le enseñamos las islas de los Xidoiros a mis padres?, y a aquí nos podéis ver navegando por el Xidoiro pedregoso.
A continuación fuimos a fondear, hacer la comida y comer al Xidoiro Areoso
Una imagen de la hija madre y abuela.
La Isla de Arosa con su población en el centro.
Una vista de la Isla Xidoiro desde el barco
Mientras estábamos fondeados, aproveché par reparar el cuenta-revoluciones del barco cuya aguja se había soltado
Por la tarde mientras Cande y Alicia dormían la siesta aprovechamos para navegar de nuevo a vela
Oli, al timón del Kaipirinha, disfrutando de la navegación.
A última hora el viento arreció a fuerza 5, fresquito (brisa fresca) por lo que para no asustar al personal pasé a llevar el barco manualmente.
Después de retirarle la rueda del timón al barco para enviarla a retapizar en piel, a las 20:45 y todavía de día emprendimos el regreso a Coruña.
Fuente: WikipediA

viernes, 3 de junio de 2011

Ría de Arosa

La ría de Arosa es la mayor de las rías de Galicia.

Forma parte de las rías Bajas y está situada entre la ría de Muros y Noya al norte y la ría de Pontevedra al sur.
Las penínsulas del Barbanza, provincia de La Coruña, y del Salnés, provincia de Pontevedra, son quienes delimitan sus costas por el norte y el sur, respectivamente.
Es la ría de mayor extensión, aunque no la mas profunda.

Una vista saliendo del puerto de Puebla del Caramiñal 
Las poblaciones ribereñas más importantes son Ribeira, Puebla del Caramiñal, Boiro y Rianxo por el norte y Villagarcía de Arosa, Villanueva de Arosa, Cambados y El Grove por el sur, y Arosa en la isla del mismo nombre.
Navegando con mayor y génova en dirección a Vilanova de Arosa a casi 7 nudos con un viento de NE de fuerza 5 fresquito (brisa fresca).
Vemos en esta imagen a mi amigo Ernesto, manejando con mano recia y controlado las "lanas" del génova para conseguir la máxima velocidad -como si estuviésemos en regata- J
Uno de los motivos de ir al barco hoy, era el probar la capota a la que le había cambiado los cristales, pues a través de los anteriores se veía muy mal, después de instalarla salimos a navegar durante 3 horas.
Una vista del mastil con el génova y la vela mayor
Los ríos principales que desembocan en la Ría de Arosa son el río Ulla en su cabecera y el río Umia en la ensenada que forma la península de El Grove con la costa de Cambados.
Un barco bateeiro trabajando en una batea de mejillón
La configuración física de esta ría le permite una elevada producción de fitoplancton, con un flujo marino característico, que hace que esta ría sea famosa por su riqueza marina, siendo la zona de mayor producción de mejillón de todo el mundo, cultivado en viveros flotantes carácterísticos llamados bateas.
Palmeira, Ribeira y Aguiño con las islas de Rúa y Sálvora a la izqda.
Esta ría tiene numerosas islas e islotes entre las que destacan la isla de Arosa, La Toja (con un famoso balneario y diversos hoteles de hasta 5 estrellas) al sur, Rúa, Xidoiros en el centro, Sálvora en la bocana y Cortegada en la cabecera de la ría, al lado de Carril.
Ya de regreso el viendo cayó a fuerza 4, bonancible (brisa moderada), según vemos en esta imagen de las instrumentos, navegando por encima de los 5 nudos.
En esta imagen sacada por Ernesto vemos en el centro la antena de radar, el generador eólico, la antena de VHF-UHF, la seta de la antena del teléfono vía satélite y la antena de HF del barco.
Detalle del "piano" de babor, con el nombre de cada cabo marcado sobre las mordazas.
Imagen de otro elemento de seguridad
La Dirección General de la Marina Mercante, concedió la homologación de esta balsa salvavidas,  Avon, modelo Avon 8 personas, recreo, para su uso en embarcaciones de bandera española.